Her er bildet av det som ble den endelige sporplanen, med et stasjonsområde i sør, og et grusverk i nord
Her jobbes det med et gjerde som skal separere de to områdene. Dette ble gjort med kuttede fyrstikker, og noen flate pinner kjøpt hos Panduro Hobby, som nesten er vår nabo. Denne løsningen viste seg å være veldig solid, å med litt farge ble det ganske realistisk også. Bilder kommer lengre nede i posten.
Vognene ble kjøpt for en hundrelapp hos Amundsen ved Carl Bernes-krysset. Disse var orginalt
Det følger med ekstra utsmykkninger til dem, å dette ble limet på med en stor del frustrasjon, og en litt mindre del nøyaktighet.
Dette er personvogner for 3.klasse, å det ble kjøpt 2 stk av dem denne dagen.
Jeg er ganske fornøyd med hvordan de ble. Senere ble det kjøpt inn en 2.klasse vogn som ble malt i samme farge
Disse vognene er av merker Roco, men jeg vil tro disse er utgått hos de fleste forhandlere.
Stasjonsbygningen kjøpte jeg for mange år siden når jeg fremdeles gikk på ungdomskolen, men har sjelden vært i bruk før nå.
Denne har jeg prøvd å lage hvite sementfuger på, men jeg er ikke fornøyd med utfallet, når det da ser ut som hele bygningen har blitt kalket hvit.
Ballasten jeg brukte (grusen mellom skinnene) er av type og den virket ganske bra. Selv fikk jeg en følelse av litt dysterhet, siden det var så mange mørke farger på dette anlegget, men jeg er fornøyd med det siden det var mitt første.
Planen var å kjøpte et grusverk, slik at dette arbeidet med å frakte grus fra fjellet til vognene skulle bli automatisert. Så langt kom jeg aldri, ettersom det er snakk om en plassbesparelse på 60 X 99 cm bordplate.
Jeg fikk uansett øvd meg å lært mye under hele denne prosessen, å mitt neste anlegg ble en helt ny vending.
Bildene under er fra det gamle anlegget, også kallt versjon 1.0. Versjon 1.1 som er i drift og bygging nå, kommer i en ny post.


Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar