Versjon 1.1 - Bilpark

Flere å flere velger å kjøre i den urbane byen Blasbach, og en god plass å se og bli sett er på stasjonen.

Her er er bilde fra en av de mest entusiastiske fotografene denne kvelden.

Her stiller fedrene villig opp, med både Audier og andre tyske merker, før de skal hente guttene på fotballtrening.

Versjon 1.1 - Skilting

Skilt og infomasjon er en viktig ting å ha på et fareområde som Blasbach kunne ha utviklet seg til å være. Heldigvis har de ansatte kjøpt inn nye og standardiserte skilter som følger de tyske reglene på et område.

Fareskilt for å holde seg unna kanten når et tog kommer inn på perrongen



Nummerering på perrongen


Sakte kjøring (redusert fart), her grunnet planovergang.

Grensemarkering (blir brukt ved sporvekslere)

Tekninsk info på hvordan en lager disse:

Jeg har søkt etter skilting på google-bildesøk

Åpnet et nytt dokument i Photoshop med størrelse 8mm x 8mm, og limte inn bildet. Da blir det passe lite for skiltstørrelse i 1:87-skala

Versjon 1.1 - Småpussing og tilkobling av spor to

I dag er det siste vedlikeholdet ferdig her på Blasbach. Det gamle sporet som før var hovedsporet har igjen blitt gjenåpnet etter økningen av passasjerer etter nyåret.

Loddingen er vel utført og skinnestrekningen kan testes

Når alt var testet kan begge sporene brukes og vi har da en dobbelt så effektiv stasjon som vi hadde før nyttår,

Lys i begge lokomotivene mine

Det var alt fra Blasbach for denne gang.

Versjon 1.1 - Ny lokstall i Blasbach

Som sagt, etter lokstallen ble ferdig, var det en del fotografer som var innom, og tror dere ikke de fikk et bilde til Blasbach Chronik også?

Versjon 1.1 - Lokstallen tar form

Hei igjen.

Da har lokstallen på Blasbach begynt å ta form. I løpet av de siste dagene har det blant annet kommet opp et reisverk og utstyr er kjøpt inn fra de ansatte som f.eks utelys og takplater. Under kommer noen bilder med beskrivelse av byggingen.

For å stive hele strukturen av, brukes det stålbjelker av tre.


Får å få plass til byggelplatene, ble dem nødt til å skjære ut noen spor slik at platen ikke stakk ut på siden, det er veldig viktig med riktige kvalitets standarder, også på bygningene i Blasbach


For å finne riktig høyde på vinduene, ble det brukt en tilfeldig forbipasserende.


Vinduene ble målt opp og merket med blyant før de ble skjært ut med et skarpt verktøy.

Detaljeringen ble gjort av Blasbach -arkitektene
Fritzel, Frantz und Gröbel og alle ble mektig imponert.

Veggene ble så reist og en liten lampe ble montert.


Når det kun var igjen en vegg, klatret byfotografen opp på den høyeste toppen for å fotografere den nye bygningen som blir å se i neste ukes utgave av Blasbach Chronik

Takk for oss for denne gang.

Versjon 1.1 - Lokstall

Da er bygningsarbeidet kommet opp i Blasbach igjen. Denne gang står en ny lokstall for tur, om noe må vike for den vil en raskt se, men det får bli når den tiden kommer.

Først blir tegningen til på et vanlig ark.

Så blir dette skjært ut med en skarp kniv før en limer på teksturen

Så blir dører skjært ut og lister limt på

Og slik gjør en til bygget er reist

Til dette har jeg brukt:

-skarp kniv
-balsaplater kjøpt hos smallsize hobby
-teksturpapp kjøpt hos amundsen
-lim
-styrenstrips kjøpt hos amundsen
-god tid

Versjon 1.1 - Småpussing og veien videre

En del bilder er blitt tatt siden sist. Nye innkjøp er gjort med tanke på videre utvikling og utbygging til et nytt prosjektert anlegg

Under kommer noen bilder med en liten beskrivelse.

Det gamle loket er pensjonert for godt.


Den ene av de to nye vognene jeg gikk til innkjøp av for en uke siden.


Personer er klistret opp og området er en mye besøkt plass



Fremdeles en del ventende på perrongen i Blasbach



Jeg sliter enda med å få til en skikkelig kobling fra pc til DCC'n,
mulig jeg må anskaffe meg en ny, denne gang fra Tams.


Det var alt fra oss i Blasbach for denne gang.